• Conectores de metal

Conectores de metal

Los conectores de metal para automóviles utilizan láminas de acero en frío (SPCC/DC01), hojas galvanizadas (SECC) o aleaciones de aluminio (5052/6061) como material base, y usan procesos avanzados de corte, flexión y estampado para crear componentes modulares.

Descripción del Producto

Conectores de metal


Los conectores de metal para automóviles utilizan láminas de acero en frío (SPCC/DC01), hojas galvanizadas (SECC) o aleaciones de aluminio (5052/6061) como material base, y usan procesos avanzados de corte, flexión y estampado para crear componentes modulares. Después del tratamiento de superficie profesional, puede cumplir completamente con los estrictos requisitos de la industria automotriz para la resistencia a la corrosión y el peso ligero.

 

Conectores de metal


Papel central


Soporte estructural clave


- El soporte de fijación de la batería utiliza acero especial y está equipado con un proceso de galvanización profesional. Tiene una excelente capacidad de carga y buenas propiedades de retardantes de llama, y puede proporcionar un soporte estable y confiable para el paquete de baterías.


- La placa de conexión del arnés de cableado tiene un innovador diseño integrado de hebillas a prueba de choques. Después de rigurosas pruebas de vibración, tiene una excelente resistencia a los choques y garantiza una conexión de arnés de cableado estable.

 

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Adaptación dinámica del sistema


- Los conectores del sistema de suspensión están hechos de acero de aleación que se ha sometido a un tratamiento térmico especial, que tiene un excelente rendimiento de fatiga y puede adaptarse a las cargas dinámicas a largo plazo.


- El soporte de la caja de cambios adopta un diseño único de estructura de absorción de energía, que mejora significativamente la tasa de absorción de energía de colisión y proporciona una protección confiable para el sistema dinámico del vehículo.

 

Conectores de metal
Sistema de calidad de fábrica

Control de materia prima
El muestreo estricto de la resistencia al rendimiento de acero se lleva a cabo para garantizar que esté dentro de un rango de error razonable, y el estándar de inspección sigue estrictamente los estándares relevantes de prueba de tracción de metal.

Control de procesos de formación
La tecnología avanzada de monitoreo en línea se utiliza para monitorear el proceso de formación en tiempo real para garantizar que el rebote de flexión se compensa de manera efectiva y seguir los estándares de la industria para piezas de estampado automotriz.

Inspección del tratamiento de superficie
El recubrimiento de la superficie se inspecciona cuidadosamente y el error del espesor de recubrimiento está estrictamente controlado. El producto debe pasar una prueba de pulverización profesional para garantizar la calidad del tratamiento de la superficie.

Verificación de ensamblaje
Se realizan múltiples pruebas de vida y extracción de vida en conectores atornillados, estrictamente de acuerdo con los requisitos de especificación de los sujetadores roscados para garantizar la calidad y la confiabilidad del ensamblaje.

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Aplicaciones terminales

Sistema triple
Los componentes típicos son los conectores de marco de la batería, que tienen una buena resistencia de voltaje y un rendimiento de aislamiento. La tecnología avanzada de soldadura con láser se utiliza para reducir efectivamente la deformación térmica y garantizar un funcionamiento seguro y estable de la batería.

Sistema de chasis
Los componentes típicos son los soportes de buje del brazo de control, que tienen una alta rigidez axial y mejoran significativamente la eficiencia de producción a través de la tecnología de estampado compuesto de múltiples estaciones.

Estructura corporal
Los componentes típicos son los conectores de placa de refuerzo de pilar C, que mejoran efectivamente la rigidez torsional del cuerpo. Al mismo tiempo, se logra un cierto grado de reducción de peso a través del diseño optimizado para mejorar el rendimiento general del vehículo.

Conducción inteligente
Los componentes típicos son bases de montaje del sensor, que tienen una planitud de alta precisión y una tasa de deformación de temperatura extremadamente baja. Se utiliza un tratamiento de anodización especial para prevenir eficazmente la interferencia electromagnética y garantizar el funcionamiento estable del sensor.

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    Chen Yan: chenyan02549